Cuptor tunel cu circuite

Pentru a obține o distribuție uniformă a căldurii în cuptorul tunel cu circuite, nu este suficient să te bazezi doar pe încălzire; este de asemenea necesar un control precis al dinamicii fluidelor. În calitate de mare producător, Dingfeng a proiectat un sistem presurizat sistem de evacuare care poate forma o perdea de aer verticală și fără turbulențe pe o lățime a benzii transportoare de 700 de milimetri. Acționat de un motor cu axă lungă de 2,2 kilowați și un rotor SUS304 de 12 inchi, poate presa aerul cald purificat în pori mici ai plăcilor de circuite multistrat. Acest lucru este deosebit de important pentru circuitele imprimate flexibile, așa cum se poate stabilizați substratul ușor, permițându-i să intre în contact cu centura de plasă de teflon, evitând fenomene de oscilație și mișcare frecvent întâlnite în cuptoarele cu convecție standard.

Principiul de funcționare

Cuptorul tunel cu circuite model DFHK7008 folosește tuburi de încălzire din oțel inoxidabil pentru încălzire. Este combinat cu un cald cu zgomot redus ventilator de circulație a aerului și tehnologia de ventilație a aerului cu retur de sub cutie. Aerul cald, după ce a fost prelucrat de către filtru eficient la temperaturi ridicate, este presat uniform pe suprafața produsului. Se poate realiza automat control al temperaturii, temperatură constantă și oprire automată la supratemperatură, oferind siguranță, confort, protecția mediului și conservarea energiei. Interiorul cuptorului este realizat în întregime din finisaj oglindă plăci din oțel inoxidabil. Stratul izolator este umplut cu bumbac izolator din aluminiu cu acid silicic 120K. The transportul folosește o bandă din teflon de înaltă calitate, rezistentă la temperaturi înalte și este echipată cu un controler și convertizor de frecvență controlat de sistemul de control electric de joasă tensiune.

Calitatea configurației

Sistemul de control electric al cuptorului tunel cu circuite este echipat cu componente de la branduri de top atat acasa cat si în străinătate, inclusiv Mitsubishi H5U-1614MTD-A8 PLC, ecran tactil MT8102iE, modul de control al temperaturii DTE-10T și Sonde WRNT-01/02 de tip K pentru măsurarea precisă a temperaturii părții de execuție a încălzirii. Cele trei faze modulul de siliciu controlabil J3-SCR-75LA este condus pentru o reglare stabilă a puterii. În ceea ce privește sistemul de transport, două convertoare de frecvență Shilin (220V 0.4KW și 380V 3.7KW) cu funcții de comunicare și seria Schneider sunt echipate componente, inclusiv întrerupător de circuit de scurgere 3P+N-C 250A pentru protecție totală a puterii. Seria LC1N Contactoarele AC (1810, 1210, 4011) cu specificații multiple sunt responsabile pentru deschiderea și închiderea fiecăruia. circuit, și sunt combinate cu releul termic LRN12N și releul intermediar MY4NJ pentru a asigura un nivel extrem de ridicat stabilitatea si siguranta functionarii echipamentului de la sursa pana la terminal.

Modelul componentei principale

FAQ

Î1: Cum previne acest cuptor „Efectul Popcorn” la coacerea cu PCB multistrat?

R: „Efectul Popcorn” apare atunci când umiditatea prinsă se extinde prea rapid. Cuptorul nostru tunel cu circuite  utiliză rampe de încălzire liniare controlate de SCR. Prin controlul precis al ratei de creștere a temperaturii, permitem umiditatea internă să difuzeze în siguranță prin straturile pre-impregnate înainte de a atinge temperaturile maxime de sinterizare; asigurându-se că legăturile interlaminare rămân intacte.

Î2: Este fluxul de aer suficient de puternic pentru a usca găurile de trecere cu raport de aspect ridicat?

A: Da. Plenul nostru sub presiune cu tiraj în jos este proiectat special pentru a conduce aerul cald în canalele cu raport de aspect ridicat. The presiunea verticală asigură că aerul pătrunde prin găuri, mai degrabă decât să doară să curețe suprafața, adică esențial pentru deshidratarea completă înainte de fazele de lipire sau placare.

Î3: Putem integra acest cuptor tunel într-o linie SMT complet automatizată?

A: Absolut. PLC-ul Mitsubishi și motoarele de conversie de frecvență sunt proiectate cu puncte de legătură rezervate pentru Conectivitate Industry 4.0. Datele despre viteza și temperatura transportorului pot fi sincronizate cu cele din amonte roboți de preluare și plasare sau stații de inspecție din aval, asigurând un flux de lucru automatizat și perfect.